Sebastien Ogier y Julien Ingrassia se han hecho con el Rally de Australia, décima prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallies. La pareja gala ha estado acompañada en el podio por sus compañeros Latvala-Anttila y Mikkelsen-Floene, logrando un triplete para Volkswagen que resarce al menos en parte el mal resultado en el pasado rally de Alemania.
Los primeros compases del rally ya empezaban con unos Volkswagen muy fuertes entre los que se mezclaron Kris Meeke y Mikko Hirvonen. Detrás de ese grupo de cinco, Paddon, Ostberg y Kubica libraban una guerra aparte. Neuville por su parte sufría un percance en el que dañaba una suspensión y perdía cerca de dos minutos, imposibilitando repetir la hazaña de Alemania. Durante todo el primer día, la tónica fue la igualdad en la cabeza.
Ya en el segundo día de carrera, Latvala y Ogier fueron distanciándose del resto, discutiéndose el uno al otro el liderato de la prueba. Mikkelsen y Meeke, separados por décimas, se quedaban a algo más de 15 segundos del primero y detrás de ellos, ya pasando del medio minuto y sin nadie achuchándole rodaba Hirvonen. El primer Hyundai de Paddon se disputaba la sexta plaza con Ostberg y ya muy lejos, con más de dos minutos perdidos, Kubica, Evans y Neuville.
Antes de terminar el día, Ogier aprovecharía para arrebatarle el liderato a su compañero Latvala, favorecido por una elección de neumáticos menos acertada de este último. También llegaría entonces la sanción a Kris Meeke, al que endosaron un minuto y medio de penalización por atajar en un tramo. El británico, que estaba firmando un gran rally, se quedaba fuera de la lucha por el podio.
No hubo mucho más que ver ayer y los tres Volkswagen ocuparon el podio, seguidos de un gran Meeke que finalmente se aupó a la cuerta plaza. Quinto llegó a la meta un conformista Hirvonen, seguido muy de lejos por el Hyundai de Hayden Paddon, buen rally del casi local -es natural de Nueva Zelanda- en una tierra que conoce bien. Neuville, Evans y Kubica se beneficiaron del abandono a última hora de Mads Ostberg, muy poco afortunado en esta parte del campeonato. La power stage, por su parte, sirvió para que Latvala se llevase los 3 puntos, por delante de Ogier y Meeke.
Queda por decir que Volkswagen ya es matemáticamente Campeona del Mundo de Rallies, cosa que obviamente iba a suceder sí o sí, y que Ogier puede conseguir lo mismo en el próximo rally, donde correrá en casa: el Rally de Francia, la primera semana de octubre. En la prueba del país vecino volveremos a ver a Sordo sobre su superficie favorita, candidato a hacer un más que buen papel. Allí nos vemos.
Clasificación final del Rally de Australia (fuente:wrc.com):
1. | 1 | S. OGIER | 2:53:18.0 | ||
2. | 2 | J. LATVALA | 2:53:24.8 | +6.8 | +6.8 |
3. | 9 | A. MIKKELSEN | 2:54:36.0 | +1:11.2 | +1:18.0 |
4. | 3 | K. MEEKE | 2:55:02.0 | +26.0 | +1:44.0 |
5. | 5 | M. HIRVONEN | 2:55:11.6 | +9.6 | +1:53.6 |
6. | 20 | H. PADDON | 2:56:14.2 | +1:02.6 | +2:56.2 |
7. | 7 | T. NEUVILLE | 2:57:46.2 | +1:32.0 | +4:28.2 |
8. | 6 | E. EVANS | 2:58:28.0 | +41.8 | +5:10.0 |
9. | 10 | R. KUBICA | 2:59:57.8 | +1:29.8 | +6:39.8 |
10. | 8 | C. ATKINSON | 3:02:47.4 | +2:49.6 | +9:29.4 |
No hay comentarios :
Publicar un comentario