Finalizado el mundial, el baile de rumores no se hizo
esperar, de hecho la entrada de Hyundai ya ha sido fuente de rumores a lo largo
de toda la temporada. Ahora ya tenemos noticias reales y la más destacada es la
presentación oficial de Hyundai de su equipo, el Hyundai Shell World Rally
Team, y su arma para asaltar el mundial
tal y como hizo este año Volkswagen: el i20 WRC.
Llega de azul y rojo, con una decoración sencilla pero
atractiva protagonizada por la multinacional Shell. Veremos si se suma algún
nuevo patrocinador antes del pistoletazo de salida en Mónaco. Junto a él han
sido presentados los pilotos oficiales: Thierry Neuville, que no es sorpresa y
será el número uno, Juho Hanninen hará algunas pruebas con el segundo coche,
que lo compartirá con el español Dani Sordo, que si bien se sabía con relativa
certeza su llegada al equipo coreano, no había sido hecho oficial hasta hoy.
Parece ser que tiene aseguradas cuatro pruebas, que podrían ser más si los
resultados acompañan o, imagino, el cántabro consigue el apoyo de algún
patrocinador. Chris Atkinson llevará un tercer coche, apoyado por la red de concesionarios de su país, Australia.
Sorprende mucho el cambio de copiloto, que ya no será Carlos
del Barrio sino Marc Martí, con el que ya ha corrido en anteriores ocasiones.
Las causas de este inesperado cambio se me escapan. En cualquier caso, Sordo ha
renunciado a un programa completo en Citroën y a una mejora de sus condiciones
económicas, prefiriendo la oferta de Hyundai. Solo el tiempo dirá si la
decisión que ha tomado es la correcta, personalmente le encuentro pros y contras
tanto al programa que ha firmado como a la hipotética alternativa con Citroën.
Cambios en Citroën
Hablando de la marca francesa, renovación total de pilotos:
con Hirvonen muy próximo a M-Sport y Sordo en Hyundai, serán Kris Meeke y Mads
Ostberg los encargados de devolver al DS3 a lo más alto, misión que se antoja
muy complicada dado el rumbo que lleva el equipo desde la marcha de Sébastien
Loeb. Sin nada en contra de estos dos grandes pilotos, ver a otros pilotos como
Hanninen o el propio Sordo sin un programa completo da un poco de urticaria. El
tercer Citroën será para Al-Qassimi.
Solo queda por oficializarse quién llevará los Fiesta WRC de
M-Sport, aunque presumiblemente estos caerán en las manos de Hirvonen y Kubica.
Tendremos que estar atentos en los próximos días para conocer lo poco que queda
por concretarse de cara a la temporada que viene.
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