FINLANDIA, ESE EXTRAÑO PAÍS

Hace un par de días, Ana Rosa Quintana, la señora esa de la tele que parece ser la Oprah Winfrey española, escribía lo siguiente en Twitter, supongo que en respuesta al reportaje de Jordi Évole sobre la educación en Finlandia:

“Estupenda la educación en Finlandia. ¿Y el frío, los suicidios y no poder sentarte en una terraza a tomar unas cañas y unas tapas?

El comentario, aparte de parecerme una gilipollez de considerables dimensiones, despertó mi interés por ese desconocido vecino del norte. Como no podía ser de otra forma, mi atención se centró en cosas relacionadas con la conducción y otros temas similares.

La fría estadística

Lo primero que encontré fue la estadística de muertos en la carretera. Finlandia es novena, con una sorprendente España en séptimo lugar. Ambos países podemos considerarlos más o menos similares aunque les llevemos cierta ventaja, lo que no tengo claro es si hemos llegado al top-10 con los mismos métodos. Me da en la nariz que, mientras aquí ha funcionado el golpe de remo y el sablazo recaudatorio, en Finlandia han tirado por otros derroteros, y hay indicios que apuntan en el mismo sentido que mis sospechas.

En primer lugar, está la educación vial. Aunque la mencionada Ana Rosa Quintana sea más partidaria de dar una docena de clases prácticas para aprobar el examen de conducir y tomarse unas cañas después, en Finlandia gustan de asentar los conocimientos teóricos sobre unas buenas bases prácticas. 

Las clases no se limitan a conducir de día por 3 o 4 zonas de una ciudad, sino que también incluyen tramos extraurbanos de todo tipo. No contentos con esto, los aprendices deben demostrar sus cualidades en condiciones adversas, entendiendo esto como conducción sobre agua, nieve y hielo. Tampoco escapan a pruebas de habilidad como la del alce, slalom entre conos y cosas por el estilo. El tema de conducir se lo toman mucho más en serio que nosotros.

Alguno pensará que sí, mucha autoescuela y mucha gaita, pero andan por detrás en la estadística. Bueno, no olvidemos que mientras España se paraliza  —nadie viaja, los niños no van al cole...…—  cuando cae algo más que cuatro copos, en Finlandia el invierno les dura seis meses —bastante oscuros, por cierto—  en los que hacen una vida perfectamente normal. Huelga decir que nuestro invierno comparado con el suyo es una brisa suave, ¿verdad?

No suelen cogérsela con papel de fumar: las luces hace años que deben ir encendidas en todo momento. Cuando el frío arrecia, los neumáticos de invierno son obligatorios para todos, guste o no. Y luego tienen unos límites de velocidad con los que no se han comido la cabeza: Zonas urbanas entre 40 y 60km/h, según. Carreteras, a 80km/h y en autopista, 120km/h reducidos a 100 en invierno.

Otro dato curioso: en Finlandia las multas graves se establecen según los recursos económicos de cada uno. En 2009, un señor cazado a 85km/h en una zona limitada a 60km/h fue multado con 111.888€. ¿Una barbaridad? Bueno, yo lo considero justo. Estoy seguro que a ese tipo le dolió la multa de verdad y hay muchas más probabilidades de que aprendiese la lección que si le ponen los 100€ de rigor, que a unos les estropea el mes y a otros, hablando en plata, se la trae floja. Tampoco es una mala forma de redistribuir la riqueza.

De casta la viene al galgo

“En Finlandia solo puedes ser tres cosas: granjero, borracho o piloto de rallies. Y yo conozco varios que son las tres cosas”. Esta frase, atribuida al campeón del mundo de rallies Markku Alen, es algo más que un chiste gracioso y ahora descubriréis porqué.

Al margen del brillante sistema educativo que tienen, los finlandeses llevan la gasolina en la sangre: para ellos el automovilismo es como para nosotros el fútbol. En vez de mandar a los niños a correr tras una pelota, trazan un circuito en la nieve sobre un lago helado y les ponen al volante de un Volvo destartalado. Que disfruten. Si eso no es una infancia divertida, ¡que baje Dios y lo vea!

Solo así se explica el larguísimo historial de grandes pilotos de la casa: Hirvonen, Gardemeister, Hänninen, Kankkunen, Latvala, Mäkinen padre e hijo, Aaltonen, Rovanperä, Salonen, Toivonen, Vatanen, Räikkönen… y así hasta el infinitonen.

Curioso país, al que sinceramente envidio. Tienen sus cosas claro, como todos, pero no cabe duda de que en cuestiones de automovilismo, nos llevan un rato de ventaja. Si fuera escandinavo, seguramente me iría a dar unas vueltas por algún circuito improvisado, pero como soy español, me conformo con ir de cortos y tapas. Con suerte me encuentro a la señora Quintana y paga una ronda. ¡A vuestra salud!

PD: aunque no esté directamente relacionado, el programa de Jordi Évole es de enorme interés general. Podéis verlo aquí